什么是氣動執行元件？
是將氣體能轉換成機械能以實現往復運動或回轉運動的執行元件。實現直線往復運動的氣動執行元件稱為氣缸；實現回轉運動的稱為氣動馬達

。
氣動元件執行哪個標準？
日本SMC公司是世界上zui有代表性的氣動元件公司之一，一般使用ISO4414（氣壓傳動-傳動和控制系統中氣動元件使用規則）JISB8370（氣動系

統通則）這兩項標準
氣動元件主要用于哪個方面呢?
基本上電能實現的運動，氣動都能實現。而且氣動比較適合潔凈房，相對電驅動的 ，它不會有太多的走線等問題 。
如果你把氣動的氣源部分（壓縮空氣，真空，空氣過濾單元）； 控制部分（各種電磁閥，氣動閥，手動閥，速度控制閥，開關閥，溢流閥，減

壓閥），執行部分（氣動吸盤，汽缸，氣動手指等等） 連在一起看的話，你就會發現它基本上任何地方都可以用。尤其是小型機械。
在舉幾個我見過的
食品，服裝，印刷，半導體，汽車行業等等都大量用到氣動元件
日本SMC氣缸
CDQ2A100-15DL-CDQ2A100-15DML-CDQ2A100-20DL-CDQ2A100-20DCL-CDQ2A100-20DML-CDQ2A100-25DL-CDQ2A100-25DCL-CDQ2A100-30DL-CDQ2A100
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CDQ2A100-75DL-CDQ2A100-75DCL-CDQ2A100-75DML-CDQ2A100-80DL-CDQ2A100-80DCL-CDQ2A100-90DL-CDQ2A100100DCL-CDQ2A100100DML-
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15DCML-CDQ2A12-15DML-CDQ2A12-17DCML-CDQ2A12-20DCML-CDQ2A12-20DML-CDQ2A12-25DL-CDQ2A12-25DCL-CDQ2A12-26DL-CDQ2A12-30DCL-
CDQ2A12-30DML-CDQ2A12-5DCL-CDQ2A12-5DML-CDQ2A12-5SL-CDQ2A12-5TL-CDQ2A12-8DL-CDQ2A16-10DL-CDQ2A16-10DCML-CDQ2A16-10DML-

SMC氣缸是氣壓傳動中的主要執行元件，在基本結構上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進入氣缸，使活塞向前運動，靠另

一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來位置；后者氣缸活塞的往復運動均由壓縮空氣推動。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等

構成。氣缸一般用0.5～0.7兆帕的壓縮空氣作為動力源，行程從數毫米到數百毫米，輸出推力從數十千克到數十噸。隨著應用范圍的擴大，還

不斷出現新結構的氣缸，如帶行程控制的氣缸、氣液進給缸、氣液分階進給缸、具有往復和回轉90°兩種運動方式的氣缸等，它們在機械自動

化和機械人等方面得到了廣泛的應用。無給油氣缸和小型輕量化氣缸也在研制之中。

CDQ2A3280DXC8L-CDQ2A40-01236L-CDQ2A40-01326L-CDQ2A40-01358L-CDQ2A40-10DL-CDQ2A40-10DCML-CDQ2A40-100DL-CDQ2A40-100DCL-CDQ2A40
-100DML-CDQ2A40-125DCL-CDQ2A40-13DML-CDQ2A40-140DCL-CDQ2A40-15DL-CDQ2A40-15DCL-CDQ2A40-15DCML-CDQ2A40-15DML-CDQ2A40-150DCL-
CDQ2A40-16DL-CDQ2A40-17DL-CDQ2A40-20DL-CDQ2A40-200DCL-CDQ2A40-25DL-CDQ2A40-25DCML-CDQ2A40-25DM

：陳子欣    ：
/  
公司地址：上海市黃浦區北京東路668號科技京城東樓20樓C-2座
什么是氣動執行元件？
是將氣體能轉換成機械能以實現往復運動或回轉運動的執行元件。實現直線往復運動的稱為氣缸；實現回轉運動的稱為氣動馬達

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氣動元件執行哪個標準？
日本SMC公司是世界上zui有代表性的氣動元件公司之一，一般使用ISO4414（氣壓傳動-傳動和控制系統中氣動元件使用規則）JISB8370（氣動系

統通則）這兩項標準
氣動元件主要用于哪個方面呢?
基本上電能實現的運動，氣動都能實現。而且氣動比較適合潔凈房，相對電驅動的 ，它不會有太多的走線等問題 。
如果你把氣動的氣源部分（壓縮空氣，真空，空氣過濾單元）； 控制部分（各種電磁閥，氣動閥，手動閥，速度控制閥，開關閥，溢流閥，減

壓閥），執行部分（氣動吸盤，汽缸，氣動手指等等） 連在一起看的話，你就會發現它基本上任何地方都可以用。尤其是小型機械。
在舉幾個我見過的
食品，服裝，印刷，半導體，汽車行業等等都大量用到氣動元件
日本SMC氣缸
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SMC氣缸是氣壓傳動中的主要執行元件，在基本結構上分為單作用式和雙作用式兩種。前者的壓縮空氣從一端進入氣缸，使活塞向前運動，靠另

一端的彈簧力或自重等使活塞回到原來位置；后者氣缸活塞的往復運動均由壓縮空氣推動。氣缸由前端蓋、后端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等

構成。氣缸一般用0.5～0.7兆帕的壓縮空氣作為動力源，行程從數毫米到數百毫米，輸出推力從數十千克到數十噸。隨著應用范圍的擴大，還

不斷出現新結構的氣缸，如帶行程控制的氣缸、氣液進給缸、氣液分階進給缸、具有往復和回轉90°兩種運動方式的氣缸等，它們在機械自動

化和機械人等方面得到了廣泛的應用。無給油氣缸和小型輕量化氣缸也在研制之中。

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上海穎哲