由rexroth液壓泵的基本工作原理可知，液壓泵工作中處于中間階段時，其工作腔處于吸、排油腔之間的過渡密封區，將一部分油液圍困在該密封區，形成困油容積。隨著rexroth液壓泵旋轉，擠子的運動要引起該困油容積的大小發生周期性地變化：當困油容積減小時，其中的油液壓力增大，使泵的軸承等構件受到額外的周期性負載，帶來沖擊和噪聲，導致油液發熱；當困油容積增大時，又因無油液補充而形成壓力降低（局部真空），可能發生氣穴和汽蝕。此即為困油現象。困油現象是一種有害現象，它會降低rexroth液壓泵的效率，縮短泵的使用壽命，故必須設法消除。

　　rexroth液壓泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

　　rexroth液壓泵的特點：鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環境下作業。雙速特性減少了打壓次數，在低壓室快速處于負載用功狀態，立刻轉換成高壓，縮短每次作業周期。配有壓力調節閥，可調節控制及設定工作壓力。

　　rexroth液壓泵采用斜盤設計的變量軸向柱塞泵，適用于開路中得液壓傳動裝置；流量與傳動速度和排量成比例；可通過調節斜盤角度時限流量的無級變化；2個殼體卸泄油口；良好的吸油特性；允許280bar連續壓力,峰值350bar；低噪音等級；超長使用壽命；傳動軸的可能軸向及徑向負載；高功率/重量比；控制范圍廣；響應速度短；通軸驅動適合于安裝較高達同等排量規格（即100%通軸傳動扭矩）的附加齒輪泵或柱塞泵。